在我國的鋼材消費結構中，建筑、機械制造、汽車、造船、鐵道、石化、家電以及集裝箱行業所占比重較大，約點總消費量的80%左右，今年這些主要行業整體保持較快增長，是拉動鋼材消費增長的重要引擎。其中機械制造、汽車、家電等行業的產量增長，是直接拉動冷軋板卷消費增長的主要動力，尤其是汽車行業的持續看好，對冷軋板卷后期消費量將起到重要支撐。今年1-11月份，我國汽車產銷分別達到805.94萬輛和795.12萬輛，同比增長22.25%和23.19%。 從目前后市場的庫存量表現來看，自5月份以來，全國主要城市冷軋市場庫存量持續下降，并連續創今年的新低，至9月初庫存總量約在82萬噸左右，較今年****位約下降30萬噸。據統計，14家重點鋼鐵企業12月份冷軋計劃排產量為195.34萬噸，較11月份減少31.36萬噸，預計后期冷軋市場資源增量依然較小，市場庫存總量將進一步下降。因此，市場冷軋資源壓力仍然較小。 從總體來看，隨著我國淘汰產能進程的不斷深化，同時隨著我國鋼材消費量的持續增長，其鋼材市場總體供過于求的矛盾將有所緩解，將促進鋼材市場的整體穩定發展，這勢必為冷軋市場的穩定起到良好的基礎。汽車等相關行業的增長對冷軋市場的需求也將保持穩定增長，而鋼廠冷軋產能的釋放卻表現放緩，且隨著當前市場庫存量的進一步小幅下降，加上市場價格成本的繼續上升，預計至明年初國內冷軋市場價格將保持高位運行，且仍有進一步上升的空間。經過20多年的發展，國內的201不銹鋼管行業漸趨規范。201不銹鋼管日益追逐的一線城市已漸漸飽和，二三線城市無疑對很多的小品牌廠商來說是“柳暗花明又一村”。事實上，很多二三線城市已經開始正在布局“農村包圍城市”，在一些縣城已經開始美滋滋的做起了生意。

201不銹鋼管受昨日午后市場調漲影響，今日早市無錫、佛山兩地的201不銹鋼管的報價，基本維持平穩，不過午后成交受阻，無錫市場，成交靈活，佛山市場，成交價格已有100-200元/噸的讓利空間。 無錫市場，今日太鋼、酒鋼四尺切邊基價15300-15400元/噸，卷走貨順暢，誠德、宏旺、甬金四尺毛邊基價午后走至14800-14850元/噸，熱軋市場，早市民營熱軋報價堅挺，不過午后有50-100元/噸的下調空間，東特、廣青五尺毛邊基價14500元/噸。 佛山市場，午后304市場，成交疲弱，代理依舊在挺價，不過獲利盤的貿易商，明穩暗跌，據悉，宏旺、誠德四尺毛邊基價14800元/噸市場可成交，甬金四尺毛邊15050-15100元/噸可成交。熱軋市場，依舊強勢平穩，廣青、誠德四尺毛邊基價14700元/噸。 目前市場已有看跌的趨勢，不少想要采購、囤貨的貿易商，已處于觀望狀態，市場成交整體弱于前兩日，304或有下調的風險。這些201不銹鋼管不為一時一事而投機取巧，去做一錘子買賣，而是要持久地賺錢，賺一世的錢，而不是一時的錢。所以，思路要隨著市場換，變粗放式為精細化，變“坐以待斃”為主動出擊，做好渠道拓展及服務等工作，趕上廠家發展的步伐。同時，產品圍著需求轉，一定要看這個產品是否能夠滿足未來需求，是否代表未來行業發展方向，能否在一定時間內暢銷、長銷，而不是隨大流。